Nadraží Praha – Bubeneč
Železniční stanice Praha - Bubeneč je umístěno ve stejnojmenné pražské čtvrti těsně před začátkem Stromovky, kterou také železnice prochází. V okolí nádraží se nachází převážně starší zástavba.
Stanice v Bubenči byla uvedena do provozu společně s tratí Severní státní dráhy z Prahy do Lovosic v roce 1850. Město Bubeneč bylo v roce 1922 připojeno ku Praze a původní název stanice Bubeneč byl změněn na současný Praha - Bubeneč v roce 1942.
Bubenčí procházející trať má dnes v úseku z Prahy do Kralup nad Vltavou číslo 091 a z Kralup nad Vltavou přes Roudnici nad Labem a Ústí nad Labem do Děčína pokračuje pod číslem 090. V celé délce je dvoukolejná a elektrifikovaná. Stanice Praha - Bubeneč leží dle staničení v km 415,2 (od Vídně trasou Severní dráhy císaře Ferdinanda).
Jednopatrová staniční budova pochází z doby zahájení provozu a dochovala se v téměř původní podobě dodnes. Budova ústí průčelím do Goethovy ulice. Ke kolejišti přicházejí cestující z ulice širokou chodbou, která je vybavena lavičkami a slouží zároveň jako čekárna. Výdejna jízdenek zde není umístěna, ale její okénko vede na kryté nástupiště.
Před staniční budovou se nacházejí čtyři koleje, všechny dopravní. Vlaky mohou stavět u prvních tří z nich.
V dopravní kanceláři je přítomen jeden pohotovostní výpravčí a jeden staniční dozorce. Traťové zabezpečovací zařízení je řešeno formou automatického bloku. Provoz ve stanici je řízen dálkově ze ŽST Praha - Holešovice. Jediná výhybka mezi 7. a 9. manipulační kolejí je určena k přestavování ručně na místě, v současnosti už se tyto koleje však neprojíždějí.
V Bubenči zastavují zejména osobní (zastávkové) vlaky. V Praze jsou ukončeny na Masarykově nádraží (poslední večerní vlak jede na hlavní nádraží a zpět), jejich druhou konečnou jsou Kralupy nad Vltavou nebo Roudnice nad Labem. Ve špičkách pracovních dnů jezdí vlaky v pravidelném intervalu 30 minut, v ostatních obdobích 60 minut. Od 19. dubna 2004 je přes stanici Praha - Bubeneč vedena také příměstská železniční linka Praha-Libeň - Roztoky u Prahy.
Železniční stanice Praha - Bubeneč má význam i pro nákladní dopravu, ale nákladní vlaky už tudy pouze projíždějí. Z bubenečského nádraží už nevychází žádná železniční vlečka. Jako poslední se do začátku roku 2006 zachovala vlečka vedoucí od holešovického zhlaví stanice (vpravo od tratě v pohledu od Holešovic) hlubokým zářezem ve vrchu Pecka do bývalé papírny v Císařském mlýně.
Vlečka k teplárně Juliska, která byla v minulosti i elektrifikována (odbočovala z roztockého zhlaví vlevo od tratě v pohledu od Holešovic), byla snesena již dříve.
K nádraží v Bubenči jezdí autobusová linka MHD číslo 131, vedená v trase Hradčanská - U Matěje - Bořislavka. Ve směru na Bořislavku má linka přímo před staniční budovou zastávku Nádraží Bubeneč, v opačném směru staví pouze za rohem po trase směrem k Bořislavce na zastávce Nemocnice Bubeneč.
Směrem z Bubenče na Roztoky má výhledově mezi stanicí Praha - Bubeneč a zastávkou Praha - Sedlec vzniknout nová zastávka ČD Praha - Podbaba, ke které by měla být prodloužena tramvajová trať z dnešní smyčky Podbaba. Podle některých studií by mohly tramvaje jezdit až do Suchdola. Dnes se v lokalitě možné budoucí zastávky nachází autobusová zastávka "V Podbabě".
Edit 15.3.2013
Vypadá to, že začala, nebo co nevidět začne, modernizace a optimalizace trati v úseku okolo Nádraží Bubeneč. V rámci této akce by měla vzniknout nová zastávka Praha-Podbaba a nádraží Praha-Bubeneč přestane sloužit pro osobní dopravu. Tak pokud zde chcete ještě nastoupit, či vysoupit z vlaku, tak na to máte cca 2 roky
Edit 31.8.2014
Vůbec poslední vlak zastavil na nádraží Praha-Bubeneč ve čtvrtek 28.8.2014 ve 23 hodin a 37 minut, takže od této doby už to je pro osobní dopravu průjezdní nádraží
Co Vas muze potkat u cache: stan bezdomovcu obsazeny nebo neosazeny, tokajici parek milencu bud jen neskodne sedicich nebo rozvasnenych v choulostive situaci, opalujici-se nudista, odpocivajici cyklista, hopkajici zajic (ctyrnohy), veverka lezouci po strome, mokra trava nebo vubec nic z vyse uvedeneho. Podle dlouhodobeho sledovani dochazi k vyse uvedenym jevum v konkretnich rocnich obdobich, tak s tim pocitejte a chovejte se zde ohleduplne a nenapadne.
The railway station Prague – Bubenec
The cache lies not far from the train station. This station has been in order since 1850. From this place you have the remarkable views of the park “Stromovka” and the railway station Prague – Bubebec.
14.4.2012 po nekolikatem vymudleni jsem byl nucen zmenit velikost na mikro (nevyfoukla PET) a posunout cache o cca 14m, na puvodnim miste zustala oranzova chranicka v parezu, tak pokud ji najdete, tak vite kde byla cache nekolik let.
V okoli cache se vyskytuje TUŽKOŽROUT a tak jsem už snahu o doplňování tužek vzdal, tak si chraňte tu svoji ať Vám jí taktéž nesežere
