Tato serie 84 cache, vas zve na prochazku po starem telese
zeleznicni vlecky na Orlik.
Vlecka vznikla v letech 1956 az 1957, a prepravoval se po ni
material na stavbu Orlicke prehrady. Snesena byla na jare roku
1997.
O jeji historii pojednavaji dva clanky, zverejnene v letech 1994 a
1997 v casopise Zeleznice. Prvnim je clanek Zapomenuta vlecka od autoru Jana Ptáka a Milana
Šrámka, druhym je clanek O
vlecce na Orlik od autora Daniela Pavlícka.
Dovolime si prevzit z techto clanku par udaju o teto vlecce.
Jak jiz bylo receno, s vystavbou Orlicke prehrady v roce 1954,
vyvstala nutnost dovazet na staveniste ohromne mnozstvi materialu.
Zprvu se material dopravoval po zeleznici do stanice Milin, kde
bylo vybudovano prekladiste. Nakladnimi automobily se pak vozil na
stavbu. Tato varianta vsak byla jednak zdlouhava a neekonomicka, a
jednak by nebylo mozno behem stavby prehrady v danem case prepravit
pozadovane mnozstvi materialu.
Proto se v roce 1956 zacalo s budovanim 16km dlouhe zeleznicni
vlecky. Provoz byl zahajen v roce 1958. V letech 1958 az 1962 bylo
prepraveno celkem 4857 vlaku o celkové hmotnosti 2 150 000 tun.
Hlavnimi prepravovanymi materialy byly sterkopisky (1,2 mil.
kubickych metru) a cement (200 tis. tun).
Po dostavbe prehrady ztratila vlecka svuj vyznam. V letech 1967 az
1990 ji jeste vyuzivala armada pro svuj sklad na Lavickach.
Pocatkem roku 1997 byl kolejovy svrsek snesen, a nasep postupne
zarusta naletovym porostem.
Je na vas, jakou formu odlovu zvolite. Nejlepsi je samozrejme si
vlecku, s jejimi vyhledy do malebne krajiny projit pesky.
Da se s trochou "obtizi" projet i na terennim kole. Pocitejte, ze
povrch v nekterych mistech po vytrhani prazcu neni rovny, a muzete
dostat "morskou nemoc". :-)
Na nekterych mistech se budete prodirat nalety, nekde muzete i
brodit ve vode. Proste, budete v prirode.... :-)
A jeste jedna technicka prosba. Na zacatku serie, uprostred a na
konci jsou schranky typu Regular.
V nich najdete nahradni logbooky. Jakmile zjistite, ze jste prvni
dnesni lovec (dle zapisu v logbooku),vemte sebou jeden prazdny
logbook, a pokud na trati "narazite" na plny logbook, vymente jej.
Popsany ci nepouzity prazdny pak odlozite na konci cesty do cache
typu regular.
PROSIM OPRAVDU VRACET DO CACHE!
Statisticky (nekdo pujde od zacatku cislovani, nekdo treba od
konce, ci z pulky na jednu ci druhou stranu) se budou diky Vasi
snaze, doplnovat logbooky do spravnych cache, a jak vy, tak i dalsi
budou mit stale do ceho logovat. :-)
Verte, ze tim pomuzete k udrzbe cele trasy, a k tomu, aby dlouho
vydrzela.... :-)
Diky ochote kamarada geocachera se podarila
zajistit vyroba a distribuce specialniho
CWG Vlecka na Orlik.
Ti kdo jste prosli Vlecku na Orlik, a mate o CWG zajem, kliknete na
nasledujici obrazek, nebo na odkaz: Jak ziskam CWG VLECKA NA ORLIK
