The Georomu TB

The Georomu kuljettaa murmeleita paikasta A paikkaan B, ellei satu majailemaan tapansa mukaisesti lähikorjaamolla.

The Georomu on viimeisimpiä Escortteja, metallinsininen farkku vm. 2000. Useimmiten ratin takaa löytää Murmelin tai alta autokorjaajan, mutta jos luottoa löytyy tarpeeksi, niin se tottelee kyllä muitakin :) Joskus Georomun voi bongata jonkin kätkön läheisyydestä, jos toki useimmin kotikolon parkista tai autokorjaamolta. Georomun arvo on muutamassa kuukaudessa jo tuplaantunut remonttien myötä, touko-elokuussa 2010 upposi korjauksiin reilut 3000 euroa ja loppua ei tunnu näkyvän. Jeps jeps, kivaa on ja silleen.

Rempat 2010-2011:
- etualatukivarret poikki kummaltakin puolelta, uusittu
- vetoakselin suojakumi rikki, uusi (huomatakseen, että oli turhaa, ks. alla)
- vasemman vetoakselin sisänivel rikki, vetoakseli uusittu
- takajousi poikki, molemmat uusittu
- vasen abs-anturi rikki, uusittu
- oikea etujarru laahasi, puhdistus ja herkistely
- oikea abs-anturi rikki, uusittu
- laturi sökö, uusittu
- startti sökö, uusittu
- akku sökö, uusittu (no oli se sentään alkuperäisakku, 10 v vanha)
- etujousi poikki, parkista lähtiessa repi renkaan rikki, molemmat jouset ja iskarit uusittu

Seuraavan omistajan murheita:
- pakoputki läpiruostunut ja reikäinen, uusittava (100+ euroa)
- ohjaustehostimen öljyt vuotaa, hammastanko uusittava (1000+ euroa)
- vasen takajarru laahaa, puhdistus ja herkistely (100+ euroa)
- tuulilasissa kiveniskemät ja kulunut niin, ettei läpi näe, uusittava (250+ euroa)
- oikean vetoakselin sisänivel rikki, uusittava (500+ euroa)
- taka-akselin tienoilla pohjassa ruosteen alkua sen verran, että massaus tekisi hyvää
- ruosteläikät kyljissä putsattu ja pohjamaalattu, tarvitsee pintamaalit
jne...