müsste dieser Bahnhof nicht eigentlich Kroppach heißen? Bis Ingelbach sind es etwa 2 km zur Fuß durch den Wald, während die ersten Häuser von Kroppach auf der gegenüberliegenden Seite der Kölner Straße liegen, gegenüber vom Bahnhofsgebäude. Im Mai 1879 erhielt die Königliche Eisenbahndirektion Wiesbaden den Auftrag eine Eisenbahnstrecke von Altenkirchen nach Hadamar zu bauen, um über Limburg eine Verbindung von Köln nach Frankfurt herzustellen. Am 1.April 1885 ging der Bahnhof Ingelbach mit der ersten Teilstrecke von Altenkirchen nach Hachenburg in Betrieb. 1886 folgte die Weiterführung nach Hadamar an die schon 1870 eröffnete Strecke nach Limburg und 1887 die Verbindung von Altenkirchen nach Au(Sieg). So verkehren hier seit fast 140 Jahren Züge. Seit 2015 bedienen die Triebwagen der Hessischen Landesbahn diese Strecke. Seit April 2024 gibt es einen durchgehenden Stundentakt von Limburg nach Siegen. Leider kommt es auf der eingleisigen Strecke immer wieder zu Verspätungen, die sich an den Kreuzungsbahnhöfen Hachenburg und Westerburg dann auf den Gegenzug übertragen. Hinzu kommen in den letzten Jahren immer wieder Ausfälle bei den Fahrdienstleitern der Stellwerke, die zur Bedienungen durch Busse im Schienersatzverkehr mit verpassten Anschlusszügen und langen Wartezeiten führen. Trotzdem sollte man sich nicht entmutigen lassen, mit der Bahn anzureisen, nachdem man sich vorher in einer FahrplanApp vergewissert hat, welche Züge denn nun tatsächlich fahren. Dieser Cache ist ein guter Ausgangspunkt für Wanderungen in das Nistertal und die Kroppacher Schweiz. Aus Richtung Köln ist Ingelbach die letzte Station, die mit dem VRS-Tarif erreichbar ist.