Operation Neptune/Operation Overlord 6.juni 1944
6.juni 1994 sitter min bestefar Sverre på terrassen vår på Eik i Tønsberg og sier til min uvitende mor; «Tenk, i dag er det 50 år siden vi fikk beskjed om å seile mot Frankrike for å kjøre båten på land i Normandie»….
Med en far som ikke hadde vært pratsom om krigen ble dette første gang hun fikk høre hans historie. Denne dagen fikk hun ham til å åpne seg opp og fortelle det han husket om dette: Sverre hadde faktisk vært med på «Operation Neptune», sjødelen av den allierte landgangen av Normandie; Operation Overlord»....
June 6. 1994 my grandfather Sverre is sitting on our terrace in Tønsberg and says to my unknowing mother: «Think about it: Today is the 50th anniversary for when we where told to set sail for France and steer the boat and ram the beaches of Normandie».
With a father that hadn’t been very talkative about the war this was the first she ever had heard about this part of his history. She made him open up and tell her what he could remember about this: Sverre had been a part of «Operation Neptune»; the allied sea forces part of «Operation Overlord»....
D/S Spes
Båten han var påmønstret; D/S Spes hadde ligget i England i lang tid og var lastet med ammunisjon og sprengstoff. Inntil kort tid før avreise ante ikke mannskapet hva eller hvor de skulle.
Beskjeden de fikk rett før avreise var kort, men klar: «Følg konvoien og kjør båten på sandgrunn».
The boat where Sverre was at the time; D/S Spes had been in England for a long time and was loaded with ammunition and explosives. Just until short of the departure the crew didn’t know what or where they where going. The message was clear: «Follow the convoy and steer the boat towards the shore. Dont stop until the sand stop you».
Convoy ETC.1
6 juni 1944 ankom D/S Spes [https://www.krigsseilerregisteret.no/skip/27093] stranden i Normandie (Seine bay og antagelig Juno beach) og lå der i bomberegn helt frem til 18 juni da de var ferdig losset. Det var ikke få sjømenn som i ettertid slet med søvnen etter å ha levd og overlevd ett mareritt i 9-10 dager..
http://www.convoyweb.org.uk/etc/index.html
Det som ER sikkert er at Operation Neptune ikke kunne vært gjennomført uten alle disse krigsseilerne og at Operation Overlord antagelig ikke ville blitt den suksessen den faktisk ble uten de norske krigsseilerne.
- Takk for friheten -
June 6. 1944 D/S Spes arrived the beaches of Normandie (Seine bay and probably Juno beach) and laid there in the bombardment up until they had finalized their unloading June 18. There wasn’t a few sailors that suffered from big or small part of insomnia the rest of their lives after living a nightmare for 9-10 days…
What IS true, is that Operation Neptune couldn’t have been carried out without all those warsailors and Operation Overlord would probably not been the success it actually became without these heroic men and women - the norwegian warsailors.
- Thank you for our freedom -
Sverre sin historie:
Min bestefar Sverre Antonsen (1914 – 1999) var påmønstret kokk/stuert på diverse båter (ni stk) under krigen og han overlevde to torpederinger . Krigsseilerregisteret nevner kun én men han fortalte denne dagen i 1994 om to tilfeller, men de var på samme dag! Den andre torpederingen var mens han var på den engelske destroyeren som hadde plukket han opp fra havet etter den første torpederingen!
https://krigsseilerregisteret.no/skip/24661
Denne var han av naturlige årsaker ikke påmønstret.
Mest oppsiktsvekkende av det han kunne fortelle var vel den gangen han sto ved rekka og så torpedoen komme i vannet, fant en plankebit som "redningsvest" og hoppet over rekka.
At han overlevde disse gangene var vel så oppsiktsvekkende; han kunne ikke svømme! Han overlevde torpederingene ved å klamre seg til vrakrester fra det synkende skipet.
Dette er bare én av historiene fra andre verdenskrig. Kanskje en veldig liten historie, men den skal ikke undervurderes og begraves av den grunn. Det finnes ekstremt mange slike små historier fra det som kan virke som «ubetydelige» seilmenn og «små» handelsfartøy.
Sverre’s story:
My grandfather Sverre Antonsen (1914-1999) was a chef/steward on nine different boats during the WW2 and he survived two torpedoings. The warsailorregister names only one but he told my mother this day in 1994 about two occurences; on the same day! Number 2 was the torpedoing of the ship that had rescued him from the water after the torpedoing of the first ship!
The most startling of what he could tell was probably the time he stood by the rail and saw the torpedo come towards his ship, found a board as a "life jacket" and jumped over the rail.
That he survived these times was a meer miracle; he couldn't swim! He survived the torpedoing by clinging to the wreckage of the sinking ship.
This is only a small part of the story that reads WW2. Perhaps a teeny tiny story, but we shouldn't underestimate it and bury it nevertheless. There are extremely many of these small parts of history from what can seem like "insignificant" sailors and small vessels.
Passet som tydelig har vært i vannet en stund
Krigsseiler
Fra Wikipedia: «En krigsseiler er en sjømann som seiler eller har seilt i utenriksfart under en krig. Uttrykket er særlig blitt brukt om norske sjøfolk som seilte ute på handelsskip under andre verdenskrig og til en viss grad sjøfolk under første verdenskrig. Disse seilte ofte i konvoi med militære og sivile forsyninger til en av de krigende partene og var under stadig trussel om å bli senket av fiendtlige bombefly, torpedobåter og ubåter.»
Warsailor
From Wikipedia: "A warsailor is a sailor who sails or has sailed in foreign trade during a war. The term has particularly been used for Norwegian sailors who sailed on merchant ships during the Second World War and, to a certain extent, sailors during the First World War. These often sailed in convoy with military and civilian supplies for one of the warring parties and were under constant threat of being sunk by enemy bombers, torpedoboats and submarines."
Krigsseilermonumentet på Bygdøy
Monumentet ble utformet av Joseph Grimeland. Det ble avduket av Kong Olav V 27.september 1980 sammen med seks krigsseilere.
Inskripsjonen lyder:
I den annen verdenskrig 1939–1945 deltok over tusen norske skip fra handelsflåten og Marinen. De uførte utallige militære oppdrag og fraktet 145 mill. tonn last av uvurderlig betydning for den allierte seier. Handelsskipene ble bevæpnet og mer enn halvparten gikk tapt. Farer og slit satte spor på de fleste av de 35000 krigsseilere. 4500 omkom i kampen for Norges frigjøring. Våre sjøfolks mot og lojalitet vil for alltid bli minnet med dyp respekt og takknemlighet.
https://www.krigsseilerregisteret.no/
https://www.warsailors.com/oddswar/oddlinker.html
The warsailormonument at Bygdøy
The monument was made by Joseph Grimeland. It was unveiled by the late King Olav V on 27 September 1980 together with six warsailors.
The inscription states:
In the Second World War 1939–1945, over a thousand Norwegian ships from the merchant fleet and the Navy participated. They carried out countless military missions and transported 145 million tons of cargo of priceless importance to the Allied victory. The merchant ships were armed and more than half were lost. Dangers and toil left their mark on most of the 35,000 war sailors. 4,500 died in the fight for Norway's liberation. The courage and loyalty of our sailors will forever be remembered with deep respect and gratitude.
Oppgave/Task:
NOR: Besøk plassen og ta ett bilde/selfie av deg eller noe som kan identifisere deg (en hånd, en lapp med ditt nick skrevet på e.l) med krigsseilermonumentet rett i bakgrunnen (+/- 10 meter) som bildet under illustrerer og legg det ved i din logg Har du ikke dette blir loggen din slettet.
Klager på slettede logger kan sendes inn hit (velg #16)
ENG: Visit the site and take a picture/selfie of yourself or something that can identify you (a hand, a note with your nick written on it e.g) with the warsailormonument directly in the background (+/- 10 meters) like the picture below illustrates and attach this to the log. If you do not include this image, your log will be deleted.
Complaints over deleted logs can be sent here (choose #16)
Pr 21.09.2024: Antall slettede logger / Number of deleted logs: 4
*noen datoer KAN være uriktige. Det er LITT usikkert om D/S Spes kom til stranden 6.juni eller om de reiste fra havnen i England 6.juni. Siden http://www.convoyweb.org.uk skriver at båten var i Convoy 1 som nådde stranden 6.juni velger jeg å følge denne.
Virtual Rewards 4.0 - 2024-2025
This Virtual Cache is part of a limited release of Virtuals created between January 17, 2024 and January 17, 2025. Only 4,000 cache owners were given the opportunity to hide a Virtual Cache. Learn more about Virtual Rewards 4.0 on the Geocaching Blog.