Malebná a romantická lokálka z Olbramovic do Sedlčan byla vystavěna v letech 1893–1894 jako soukromá dráha. Dráha byla otevřena 1. října roku 1894 společností Místní dráha Votice – Sedlčany. Tam se napojovala na trať společnosti Dráha císaře Františka Josefa, jenž spojovala Vídeň a Prahu.
Pravidelný provoz osobních vlaků na dráze zajišťovaly od roku 1918 Československé státní dráhy, v období Protektorátu BMB, od roku 1993 České dráhy a kolem poloviny 90. let 20. století údajně soukromá Středočeská železniční společnost s.r.o. Po roce 1950 byl ukončen parní provoz a osobní vlaky jsou vedeny motorovými vozy.
Od prosince 2016 se trať stala součástí pražské a středočeské integrované dopravy „Esko“ pod číslem 98, v Olbramovicích s vazbou na vlaky a rychlíky do Benešova (Prahy) a Tábora (Českých Budějovic).
Od prosince 2022 byla linka S98 prodloužena a přímé motorové vlaky ze Sedlčany vyrazil po čtvrtém koridoru až do Benešova
V současnosti je Železniční trať Sedlčany – Olbramovice v jízdním řádu ČD označena jako 223. Jedná se o jednokolejnou trať, jejíž okolí je velmi malebné. Vlaky jezdí ze Sedlčan do Bořené Lhoty, Štětkovic, Minartic, Voračic, Vrchotových Janovic a Olbramovic. Místní obyvatelé jsou na „svou dráhu“ velmi hrdí a laskavě jí přezdívají Sedlčanský Pacifik nebo Sedlčanska.