Huomioithan, että kätkö EI sijaitse puolustusvoimien rakennuksissa eikä niitä ympäröivissä aidoissa!
Tämä kätkösarja kertoo Isosaaresta kätköntekijöiden omasta näkökulmasta. GeoTPS vietti saarella varusmiesaikansa vuonna 2002. Norasaa5:n kokemus rajoittuu maallikkokätköturistin rooliin.
Bonustieto: Kätkö on tolpassa. D=tolppien yhteismäärä viiden metrin etäisyydellä kätkötolpasta kätkötolppa mukaan lukien.
Wikipedian mukaan Isosaaren merivalvonta-asema eteläniemessä tunnetaan nimellä "Rikama" eversti Johan Rikaman kunniaksi. Rikama ei aikanaan vaikuttanut millään tavoin merivalvonta-aseman rakentamiseen, mutta oli aktiivinen rannikkopuolustuksen ja erityisesti rannikkotykistön tulenjohdon kehittäjä. Hänen tuhkansa laskettiin Isosaaren eteläpuolelle ja eteläkalliolle nostettiin kivipaasi vuonna 1955 hänen muistokseen. Kivipaadessa on eversti Rikaman muistolaatan lisäksi merivoimien komentajan kenraaliluutnantti Eino Järvisen muistolaatta, joka lisättiin paateen vuonna 1958. Järvinen kuoli muistopatsaan vihkimisen yhteydessä. (Lähde: Wikipedia)
GeoTPS kertoo että Isosaaren vieressä kulkee laivaväylä kansainväliseltä merialueelta Helsinkiin. Meriteiden sääntöjen mukaisesti alusten tulee saapua ja poistua valtion aluevesiltä virallisia väyliä pitkin. Lisäksi valtiolliset alukset tulee saapua pintakulussa auringon nousun ja laskun välisenä aikana. Tätä valvotaan nykyisin viimeisimmällä teknologialla. Joskus silloin kauan sitten, eli vuonna 2002 Mevat (varusmieshistä koulutetut merivalvojat) suorittivat valvontaa 24/7 Isosaaressa Rikaman tähystystornissa. Paikalla oli monta hauskaa nimeä varusmiesten keskuudessa, vekkula, tähy, väijy. Vuorot olivat 2 tunnin mittaisia ja tehtäviin kuului alusten tunnistaminen, tilannekuvan ylläpito ja Merivalvonta keskuksen antamien tunnistus tehtävien hoitaminen. Jos huomasi jotain poikkeavaa, niin niistä informoitiin eteenpäin. Löydöistä sai helposti kuntoisuuslomaa. No onhan tässä se kolikon kääntöpuoli, merivalvojien sota-ajan koulutus on tulenjohtotehtävät. Eversti Johan Rikama kehitti menetelmiä joilla rannikkopatterit osuvat liikkuviin maaleihin, eli pintakulussa oleviin aluksiin. Laser-suuntimella mittaaminen nykyisin olisi helppoa, mutta niin on mittauspaikan löytäminenkin mittauspulssin perusteella. Toisistaan etäällä olevista paikoista tehtävällä ristiin mittauksella voidaan seurata kohdetta merellä ja laskea sijaitia tykkipatterille. Merivalvojat oppivat tunnistamaan aluksia ja etäisyyksiä todella hyvin tarkasti silmämääräisesti. Tästä on tulenjohdossa hyötyä, osataan arvioida tilanteen kehittymistä.
Vartiovuorot etenkin yöllä olivat uuvuttavia. Mitään ei tapahtunut, mutta piti pysyä hereillä ja olla valmiita päivystäjän yllätysvisiittien varalta. Kätkön maisemat tulivat tutuiksi ja samoin Viking Cinderella joka 24h risteilyillä usein jäi yöksi "parkkiin" kansainväliselle merialueelle Isosaaren eteen. Siellä se loisti kuin joulukuusi ja jokainen tiesi miten paljon hauskempaa olisi ollut risteilyllä vahtivuoron sijaan. Kesällä tuli huomattua useampia metsäpaloja, näistä sai mukavat kuntoisuuslomat. Tämä kätkö esittelee ne maisemat mitä me Merivalvojat näimme vahtivuorojemme aikana. Ne eivät ole hirveästi vuosien saatossa muuttuneet, vaikka Isosaari itsessään on.
Tämä kätkö on osa GeoTPSn inttiaika -sarjaa. Tavoitteena on saada sarjaan seuraavat kätköt:
GCA8ERY GeoTPSn inttitarinat: Huolto pelaa! (Bonustieto A)
GCACRF4 GeoTPSn inttitarinat: Kasematti (Bonustieto B)
GCACRDT GeoTPSn inttitarinat: Alokas Nönnönnöö (Bonustieto C)
GCACRDP GeoTPSn inttitarinat: Merivalvojan paratiisi (Bonustieto D)
GCACQCA GeoTPSn inttitarinat: Potero -Bonus
AdventureLab GeoTPSn inttitarinat: Golfkenttä (Bonustieto E)
AdventureLab GeoTPSn inttitarinat: Vemppapaikka (Bonustieto F)
AdventureLab GeoTPSn inttitarinat: Saunapalvelus (Bonustieto G)
AdventureLab GeoTPSn inttitarinat: Tenniskenttä (Bonustieto H)
AdventureLab GeoTPSn inttitarinat: Tykki (Bonustieto I)