#2/11 Holsterburgrunde - Altstadt Bahnhof
D: Im August 2020 wurde die Holsterburg ein touristischer Anziehungspunkt für Warburg. Dieses archäologische Juwel, jahrelang unter einem Erdhügel versteckt, ist nun zu besichtigen und das Gelände bietet Informationstafeln, wo man sich vor Ort das Wichtigste anlesen kann. Um dieser Besonderheit ein Extra mitzugeben, haben wir in Zusammenarbeit mit den Hopfenhöfern) uns diese kleine 7km lange Runde überlegt. Sie führt von der Diemelaue am Altstadt Bahnhof vorbei zur Holsterburg und über die Schanze wieder zurück. Unterwegs sind zwei Caches (der Silberfisch und „Zur Holsterburg“), die schon platziert waren, auf der Strecke. Der Cache „Am Wäldchen“ liegt nicht auf der Route und ist mit offiziellen Pfaden eine Einbahnstraße. Trotzdem ist er den Weg wert. Die Caches sind unterschiedlich schwer angelegt. Alle sind anders. Die Route ist sowohl zu Fuß als auch mit dem Rad auf gefestigten Straßen. Am Ende des Listings findet ihr genauere Details zum Cache und immer einen verschlüsselten Hinweis. VIEL SPAß!
ENG: August 2020 the Holsterburg became the new touristic magnet of the region. This archeologic treasure was hidden under earth for hundreds of years. Now it is open for puplic and on location you find more information. To add a little extra to this treasure Team GEME and the Hopfenhöfer designed this walk of 7km starting at the Diemelaue, passing the Altstadt Bahnhof all the Way to the Holsterburg and back over the Schanze. Two already existing caches (Silberfisch and zur Holsterburg) are along the route. The Cache “am Wäldchen” is a one way, but worth is none of the less. The Caches are different in difficulty as well as in location or size. You can come by foot or bike. At the End of each listing you find more details about the cache and a decrypted hint. ENJOY!
D: Von hier aus hat man die klassische Südansicht auf die Stadt Warburg. Der Diemelradweg führt direkt vor dem Altstadt Bahnhof vorbei. Dieser heute privat genutzte Bahnhof hat in seiner mehr als hundertjährigen Geschichte viele Menschen kommen und gehen gesehen. Die bekannteste wäre wohl Königin Emma der Niederlande, die gebürtig aus Arolsen kam und diese Strecke nutzte, wenn sie in Ihre Heimat zu Besuch kam. Jetzt möchte dieser Ort gerne ein paar Cacher einladen sich vor seinen Türen auszuruhen und die schöne Aussicht zu genießen.
Warburg - Volkmarsen ist der nördlichste und zugleich auch der älteste Teil der 100,9 km langen Bahnstrecke Warburg – Sarnau (– Marburg). Am 1. Mai 1890 wurde die Stichstrecke Warburg – Volkmarsen – Bad Arolsen eröffnet, zwei Monate später folgte der südliche Teil von Sarnau an der Oberen Lahntalbahn nach Frankenberg. 1893 erhielt Korbach von Arolsen aus Bahnanschluss, der Lückenschluss zwischen Korbach und Frankenberg ließ noch bis zum Beginn des 20. Jahrhunderts auf sich warten. Bereits 1897 wurde Volkmarsen mit dem Bau der Strecke nach Obervellmar Abzweigbahnhof.
Der Altstadt Bahnhof beherbergte im Erdgeschoss das Stellwerk, wie auch Warteräume der 2-4 Klasse nebst kleiner Kneipe. Im kleinen Stall neben dem Haupthaus befanden sich die Toiletten. In der oben drüber liegenden Wohnung wohnte der Bahnhofsvorsteher.
Da es nun Pläne gab, wonach von Sachsenhausen – an der Strecke Korbach Bad Wildungen – als eine Strecke über Naumburg nach Kassel gebaut werden sollte und in Naumburg sollte außerdem eine Strecke von Wolfhagen nach Fritzlar kreuzen, dachte man Warburg würde ein wichtiges Drehkreuz im Schienenverkehr werden (wurde es auch, aber nur der Hauptbahnhof). Von diesen Plänen blieb letzten Endes jedoch nur die Kleinbahnstrecke Kassel-Wilhelmshöhe – Naumburg übrig. Da es nie zu dieser Direktverbindung Korbach - Kassel kam, mussten Reisende von Korbach aus immer erst nach Volkmarsen fahren und dort in den Zug nach Kassel umsteigen. Die Zahl der Reisenden, die in Volkmarsen umsteigen mussten übertraf die derjenigen, deren Ziel das westfälische Warburg war zumeist bei weitem, so dass es schon bald nur noch durchgängige Züge von Korbach nach Kassel gab, während man als Reisender von oder nach Warburg nun in Volkmarsen umsteigen musste.
Bereits 1967 war es mit diesen Zügen wieder vorbei, der Güterverkehr hielt sich noch knapp 10 Jahre länger auf der Strecke. So transportierte das belgische Militär noch ihre Panzer und Güter über diese Gleise. Der bereits 1983 abgebaute nördlichste Teil der Strecke von Volkmarsen nach Warburg wird nie wieder einen Zug sehen. Hier fahren seit 1989 Radfahrer, Inlineskater und gehen Fussgänger ihrer Wege.
Streckenlänge: 14,7 km
Eröffnung: 01.05.1890
Einstellung: Personenverkehr 28.05.1967
Einstellung: Güterverkehr 10.03.1977
Streckenabbau: 1983
Radwegbau: 1989
(<a href="http://www.rostendeschienen.de/Strecken/2972-2.html" rel="noopener noreferrer" target="_blank">visit link</a>)</p>
Der Cache:
weißer Schrank. Ihr braucht den Code aus dem Hint und der Rest zeigt sich von selbst.
ENG: From here you have the classical view on Warburg. The cycleroute “Diemelradweg” passes the Altstadt Bahnhof. In the old days, people came here by train from or to Volkmarsen and so this station have seen many of them. The most famous vititor must be Queen Emma from the Netherlands who was born in Arolsen and used this track to visit her family.<br />
Now the Altstadt Bahnhof invites you to have some rest in it´s shadows and enyoy the view.</p>
The Cache:
A white cupboard. You need the code in the hint and the rest you see after opening the door.