Viděli jste film Tmavomodrý svět, ve kterém se objevuje nádraží Konice?
Přijeďte si na železniční stanici s názvem Konice ulovit kešku.
Konice je město, o němž se písemná zmínka datuje do r. 1200, kdy se na místě dnešního zámku rozkládala tvrz chránící důležitou trstenickou obchodní cestu a obec byla zřejmě pojmenována podle stájí k přepřahání koní.
V roce 1889 byl postaven jiný druh dopravní cesty - železnice. Stavělo se na dnešní poměry fantasticky rychlým tempem. Na jaře roku 1889 se začalo stavět s využitím práce místních obyvatel a dělníků z Itálie, jejichž technikou byly krompáče, lopaty, kolečka a selské povozy. 77 kilometrový úsek Prostějov-Třebovice přes Konici byl hotov už 24. srpna 1889 včetně provedení zatěžkávací komisionelní jízdy, která měla prověřit únosnost přejezdů a mostů. V Konici je jeden z těchto mostů východně hned vedle nádraží.
Dvoukolejné nádraží je v nadmořské výšce 433 metrů. Při zahájení provozu 1. září 1889 bylo vybaveno budovou s přijímací a obytnou částí a skladištěm. Dráha přejala po třech letech přepravu pošty do Konice.
Do roku 1957 byla Konice samostatnou stanicí. 3x změnila název (Konice/Konitz do vzniku Československé republiky, poté Konice, za protektorátu Konitz/Konice a po 2. světové válce opět pouze Konice). Název města se skloňuje v Konici, do Konice. Nedrážděte místní obyvatele pomnožným tvarem 
.
Stanice měla svého přednostu. Prvním přednostou byl Mořic Körner. V letech 1923 – 1941 byl přednostou František Kružík, který byl též starostou Sokola v Konici. V říjnu 1941 za svoji činnost v sokolském podzemí zatčen, vězněn v Olomouc, Brně a Osvětimi, kde 7. února 1942 zemřel. Byl in memoriam vyznamenaný čs. válečným křížem. 4. května 1946 byla odhalena na budově starého nádraží pamětní deska, odkud byla přenesena do nově vybudovaného nádraží v roce 1991. Nyní je nepřístupná.
Od 2.4.1957 byla stanice Konice podřízena náčelníkovi stanice Dzbel (náčelník stanice bylo od roku 1951 do roku 1991 pojmenování pro přednostu stanice).
Stará budova měla čekárnu, do které se vešlo max. 50 osob. Jen pro část by byla místa k sedění. Mimo budovu byl suchý záchod. V době intenzivního využívání železniční dopravy z Konice však do některých vlaků nastupovalo až 300 cestujících. V letech 1990-1992 byla postavena nová staniční budova a od platnosti jízdního řádu ode dne 5. prosince 1992 byla předána do užívání. Ve stanici se prodávaly jízdenky, přijímala zavazadla a kola k přepravě, podávaly zásilky, v budově byla úschovna.
Od prosince 2011 je nová budova pro cestující uzavřena. Stará budova z 19. stol. byla prodána.
Ve strategickém plánu města na roky 2015–2020 se objevila možnost přesunu autobusové nádraží k vlakovému nádraží - nezrealizovalo se.
Jste zmatení, že jednomu názvu obvykle odpovídá právě jedna stanice či zastávka, a nádraží Konice ze Svěrákova Tmavomodrého světa a nádraží, na kterém je tato keš, jsou jiné?
Je to tak. Předlohou filmu je hrdina Zdeněk Škarda, který se jako sedmnáctiletý přihlásil do školy leteckého dorostu při Vojenském leteckém učilišti v Prostějově. Nad skutečnou stanici Konice by doletěl z Prostějova rychle, ale pro film byla využita stanice Kácov na jiné trati.
Není potřeba vstupovat do kolejiště. Na odlov si vyhledejte dobu, kdy nepřichází cestující na vlak.