Le matériel roulant
La locomotive était toujours à l'aval de la rame, pour retenir le train en cas de problème. La crémaillère (système Riggenbach) est parfaitement visible.
Locomotives :
Les locomotives sont du type 020 tender, un faux essieu entraîne la roue dentée de la crémaillère, leur poids à vide est de 12,4 tonnes
- N° 1 & 2 SACM 1886
- N° 3 SACM 1889
Voitures :
Elles sont à essieux,
- trois voitures fermées,
- deux voitures ouvertes.
