Morskie Opowieści :
Pragnę zaprezentować wam serie skrytek dla cierpliwych.
Geo-Art the Compass Rose
Seria skrytek dedykowana szczególnie ludziom pracujacym na morzu.
Jednakże nie tylko, witamy wszystkich jednakowo. Szczury morskie i lądowe
Ludzie pracujący na morzu czyli marynarze i rybacy, oraz ludzie blisko związani z morzem kiedy tylko czas pozwala, chetnie wybieraja się na łowy nie koniecznie skarbów .
Po skończonym polowaniu zasiadują i wszem swoje opowiesci snuja :
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Historia København
Duński statek szkolny København, jeden z największych żaglowców, jaki kiedykolwiek zbudowano. Jest również jedną z najtrwalszych tajemnic morza
København był pięcioma masztami pływającymi pod barką.
Mając 430 stóp długości i 4000 ton, była największym na świecie żaglowcem w tym czasie.
Była wzorową jednostką, z jej nowoczesnym silnikiem pomocniczym o mocy 640 koni mechanicznych, zapewniającym wyraźną przewagę nad innymi żaglowcami.
W ośmioletniej historii København przepłynął dziewięć podróży bez incydentów, obejmując pięć kontynentów. Podróże te trwały od 150 do 400 dni każda.
Gdy tylko było można, przewożono ładunki, jednakże jej główną misją było szkolenie kadetów kupieckich i marynarki wojennej w akademii morskiej.
Ostatnią podróż odbyło 17 oficerów i 62 kadetów marynarki wojennej. Jego droga to Dania, Argentyna do Australii iz powrotem. Pierwszy etap zakończył się sukcesem, statek opuścił Buenos Ares 14 grudnia 1928 roku.
Osiem dni później otrzymano od niej wiadomość, stwierdzając, że wszystko było w porządku.
21 stycznia 1929 roku brytyjski nauczyciel w szkole misyjnej, Philip Lindsay, zobaczył ją w odległości 400 jardów od brzegu, a potem stracił ją z oczu, gdy dryfowała na wschód.
Kilka dni później mieszkańcy zauważyli szczątki rozrzucone na rafie, w tym różne pudła i płaskodenną łódkę o długości 30 stóp, której nie zdołali uratować przed wyprowadzeniem na morze. Nie znaleziono żadnych ciał. Wyspa jest najbardziej odległym zamieszkałym archipelagiem na świecie, leżącym 1750 km od najbliższego lądu, Południowej Afryki i 2088 mil od Ameryki Południowej.
Przez dwa lata co najmniej dwie ekspedycje finansowane przez rząd i EAC poszukiwały Kobenhavn zarówno na południowym Pacyfiku, jak i na południowym Oceanie Atlantyckim, niczego nie znajdując.
Mniejsza wyprawa, prywatnie czarterowana przez rodziny zagubionych kadetów na pokładzie norweskiego jachtu Ho Ho, kontynuowała poszukiwania do przynajmniej 1932 r. - z tymi samymi wynikami.
Obserwacje pociemniałych, pięciomasztowych żaglowców były od lat zgłaszane przez Chile, Polinezję i inne wyspy Pacyfiku.
W 1934 r. Fiński kapitan statku stwierdził stanowczo, że znalazł szczątki Kobenhavn wzdłuż wybrzeży Australii, wrak zawierał kawałek rufy noszący nazwę "København".
W tym samym roku na wyspie Bouvet zatrzymał się przejeżdżający norweski statek rybacki i znalazł pamiętnik, napisany rzekomo przez praktykanta na pokładzie Kobenhavn, stwierdzający, że statek został zniszczony przez góry lodowe.
We wrześniu 1935 r. Na rozbitej plaży około 400 mil na północ od Swakopmund w Południowej Afryce została rozbita łódź ratunkowa z siedmioma wyblakłymi szkieletami. Chociaż nie było ostateczne, że ocaleni pochodzą z Kobenhaven, czaszki były "Nordyckie", a mundurki i wraki łodzi zostały uznane za skandynawskie. Ponieważ marynarze z marynarzami, którzy dotarli do brzegu, wylądowali na obszarze pozbawionym źródła czystej wody, przypuszcza się, że zmarli z powodu odwodnienia.
To, wzięte z pamiętnikiem znalezionym na Bouvet i rufą znalezioną w Australii, dało duńskiemu szkolnemu statkowi wątpliwe rozróżnienie, że jego wraki "znaleziono" na trzech różnych kontynentach ponad 10 000 mil.
W 2012 roku wrak dużego statku żaglowego został znaleziony przez nurków z Cave Point w Tristan da Cunha, w pobliżu którego Kobenhaven podobno był widziany w styczniu 1929 roku. Chociaż nie udowodniono, że jest to tajemniczy duński statek szkolny, jest nadzieja, że jej los zostanie odnaleziony, zamykając książkę na jednej z najbardziej urzekających opowieści o morzu.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Aby rozwiązać zagadkę ukladanka :
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
The Kobenhavn Mystery
The Danish school ship København, one of the largest sailing ships ever built. She is also one of the most enduring mysteries of the sea
The København was a five masted barque-rigged sailing ship. At 430-feet long and 4,000-tons, the size of an Oliver Hazard Perry class frigate of today, she was the world’s largest sailing ship at the time. She was laid down at Ramage & Fergusson,
She was an exemplary vessel, with her modern diesel 640 horsepower auxiliary engine conferring a distinct advantage over other barques that were purely sail-powered vessels. In the København’s eight-year history, it sailed nine voyages without incident, covering five continents. These voyages could last anything from 150 to 400 days each. While she could, and did carry cargo, her primary mission was to train merchant and naval cadets in a seagoing academy.
Her final voyage carried 17 officers and 62 naval cadets. Its course to be Denmark , Argentina to Australia and back. The first leg was successful, the ship leaving Buenos Ares on December 14, 1928. Eight days later, a final wireless message from her was received, stating that all was well.
On January 21, 1929 a British missionary school teacher, Philip Lindsay, He saw her within 400-yards offshore, then lost sight of her as she drifted to the east.
A few days later the locals observed wreckage scattered on the reef including miscellaneous boxes and a 30-foot flat-bottomed boat that they were unable to salvage before it was carried back out to sea. No bodies were found. The island is the most remote inhabited archipelago in the world, lying 1,750 milage from the nearest land, South Africa, and 2,088 milage from South America.
For two years, at least two expeditions funded by the government and the EAC searched for the Kobenhavn across both the Southern Pacific and Southern Atlantic oceans, finding nothing.
A smaller expedition, privately chartered by the families of the lost cadets aboard the Norwegian yacht Ho Ho continued the search until at least 1932– with the same results.
Sightings of darkened five-masted sailing ships were reported off Chile, Polynesia, and other Pacific islands for years.
In 1934 a Finnish ship captain stated firmly that he found wreckage of the Kobenhavn along the coast of Australia, a story that, if proved, would have put the ship towards the end of her 9700 mile trip from Buenos Aires to Australia. The wreckage included a piece of stern bearing the name “København“.
The same year, a passing Norwegian fishing vessel stopped at Bouvet Island, an uninhabited glacier covered no-mans-land populated by penguins and found a diary, allegedly written by a trainee aboard the Kobenhavn, stating that the ship had been destroyed by icebergs.
In September 1935, a smashed lifeboat with seven bleached skeletons was found on a desolate beach about 400 miles north of Swakopmund South Africa. While it wasn’t definitive that the survivors were from the Kobenhaven, the skulls were ‘nordic’ and uniforms and boat wreckage were described as being of Scandinavian origin. As the marooned sailors who reached shore landed in an area with no source of clean water, they are presumed to have died of dehydration.
This, taken with the diary found on Bouvet, and the stern found in Australia, gave the Danish school ship the dubious distinction of having her wreckage ‘found’ on three different continents over 10,000 miles.
In 2012, the wreck of a large sailing ship was found by divers off Cave Point in of Tristan da Cunha, near where the Kobenhaven was reportedly seen in January 1929. While it hasn’t been proven to be the mysterious Danish school ship, there is hope her fate will be found, closing the book on one of the most captivating tales of the sea.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
To solve the mystery : puzzle :
There she is !
