A Magyar Vasúttörténeti Park (a köznyelvben „Füsti Park”) Közép-Európa legnagyobb interaktív vasúti emlékparkja Budapesten, a XIV. kerület Tatai út 95. szám alatt. Az 1911-ben épült, 34 állásos, egykori Északi fűtőház – később Hámán Kató Fűtőház, majd újra Északi fűtőház – területén 2000. július 14-én nyitotta meg kapuit. Jogelődje a paksi Ópaks vasútállomáson 1985-től 2000-ig létezett kicsiny vasúti skanzen volt.[1] Közvetlen szomszédságában helyezkedik el az Istvántelki Főműhely.
A 70 000 m² alapterületű Vasúttörténeti Parkban több mint 100 vasúti jármű tekinthető meg, köztük számos ritka mozdony. A járműállomány az 1870-es évektől napjainkig mutatja be a vasút fejlődését. Az intézmény célja megkedveltetni a vasutat és bemutatni történetét a látogatóknak kellemes kikapcsolódás keretében. A park folyamatosan bővül, fejlődik.
2006 óta működik a 184 mm nyomtávolságú kertivasút, amely 2010-től kezdve jelentősen meghosszabbodott útvonalon szállítja a vendégeket.
A Vasúttörténeti Park legnagyobb rendezvénye a 2001 óta megrendezésre kerülő gőzmozdony „Grand Prix”, illetve 2005 óta ehhez a rendezvényhez kapcsolódik a Nemzetközi étkezőkocsi találkozó is.
A járművek jelentős része napjainkban is üzemképes, alkalmanként a park rendezvényein működés közben is megtekinthetők, vezethetők. A járművek rendszeresen közlekednek bel- és külföldre nosztalgiavonat forgalomban.