Total abgefahren #7 - Wendestelle Geibelstraße Traditional Cache

„Ja, hallo erstmal! Ich weiss gar nicht, ob Sie’s wussten, aber am 04.September 2016 fand das "Total abgefahrene Event" im Straßenbahnmuseum in Chemnitz statt“

Also wer die Chance nicht genutzt hat, oder nutzen konnte, eine Reise in die Vergangenheit zu unternehmen und vielleicht sogar mit Sir William Roebuck zu plauschen, dem geben wir hier im Nachgang ein paar Informationen zur Chemnitzer Straßenbahngeschichte!

Zwischen den beiden Haltestellen "Gablenzplatz" und "Arthur-Strobel-Straße" fährt man hier einfach an der Wendeschleife vorbei. Aber warum ist denn hier eigentlich eine Wendeschleife?

Was viele sicher nicht wissen ist.
Die Wendeschleife Hans-Beimler-Straße, heute Geibelstraße entstand mit der Neutrassierung der Straßenbahnstrecke nach Gablenz in den Jahren 1974-76. Vorher verkehrte hier die Linie 1, noch als Schmalspur. Im Rahmen der ersten Ausbaustufe der Strecke bis zur Hans-Beimler-Straße, wurde die Wendeschleife am 31.10.1976 für den Linienverkehr der Linie 6 in Betrieb genommen.

Am 30.12.1977 wurde die Strecke von der Zwischenschleife Hans-Beimler-Straße zur neuen Endstelle Carl-von-Ossietzky-Straße/heute Endstelle Gablenz verlängert. Die Schleife Hans-Beimler-Straße wurde fortan nur noch bei Bedarf (Baustellen/Umleitungen usw. genutzt)

Die Omnibuslinie G verkehrte 1967 bis Ende 1977 von Adelsberg, Am Schösserholz zum Gablenzplatz als und diente sowohl der alten Schmalspurlinie wie auch der neuen Regelspurstrecke als Zubringer. Ab 01.01.1978 war die neue Endstelle Carl-von-Ossietzky-Straße Endpunkt der Omnibuslinie 35 (ab 12.11.1978 wurde aus der Omnibuslinie G die Linie 35).

Weitere interessante Infos zum Thema Straßenbahn in Chemnitz könnt ihr im Chemnitzer Straßenbahnmuseum erfahren. Unter
http://www.strassenbahn-chemnitz.de
erfahrt ihr alles wissenswerte zum Museum, welches ehrenamtlich von engagierten Vereinsmitgliedern betrieben wird.

Der Cache befindet sich nicht im Inneren der Wendeschleife!