Natuur aan de ene kant en de betonnen geluidswal van de Betuwelijn aan de andere kant. Wat een tegenstelling. Dit heeft dan ook heel veel protesten en discussie opgeleverd in de ontwikkelingstijd. De route loopt van de Europoort naar Zevenaar en heeft een lengte van 160 kilometer. De lijn behoort tot de zogenaamde grote infrastructurele projecten en is daarvan met zijn totale kostenpost van € 4,7 (budget 2,5) miljard veruit het grootste en duurste dat de Nederlandse overheid ooit heeft ondernomen. Er reden in 2014 zo’n 550 goederentreinen per week over dit spoor. Dat zijn heel wat vrachtwagens minder op de A15!
Nature on the left hand side and a concrete wall of the “Betuwe (train) line” on the other side. What a contradiction. The building plans have resulted in a lot of protests. The Train line runs from the German border to the Europoort (harbour area of Rotterdam) and has a total length of 160 km. The costs for this railway were € 4.7 billion (budget € 2.5 billion), the most expensive project ever done by the Dutch government. In 2014 abt. 550 trains used the railway every week. That saves a lot of trucks on the nearby highway A15!