I Hallstavik finns det en internationell hamn. Där råder ISPS(International Ship & Port facility Security code). Hamnen finns dock på ett fabriksområde och är svårt för utomstående att nå. Denna hamn har trafikerats flitigt genom åren. Som värst ca tre båtar i veckan. Båtarna är avsedda för pappersrullar.
För att komma in i hamnen med fartyg finns det olika hjälpmedel. Sjökort, GPS, Terrester navigering, Krysspejling, Radiopejling, radionavigering och flertalet andra system.
Enslinjer
I naturen finns både naturliga och tillverkade enslinjer. En tillverkad enslinje på sjön består normalt av två sjömärken, det ena med en tavla som pekar med spetsen nedåt och det andra med en som pekar uppåt. När man befinner sig på enslinjen pekar sjömärkenas spetsar mot varandra på ett tydligt sätt. I sjökortet är sjömärkena markerade och man kan lätt dra ut enslinjen genom att dra ett rakt streck som förbinder de två sjömärkena.
Naturliga enslinjer är till exempel när en fyr ligger ens med en udde eller t.o.m när två uddar ligger ens med varandra.
Enslinjer är ett bra och snabbt sätt att ta ut en ortlinje, eftersom man inte behöver pejla med kompass. För att de skall vara tillförlitliga måste man vara säker på att det är rätt enslinje man observerar, d.v.s man måste veta på ett ungefär var man befinner sig innan man tar ut den.
En enslinje kan även användas som frimärke det vill säga en linje som ej skall överskridas för att bära fritt. Källa Wikipedia.
På startkordinaterna finns ingen cache, ta dig 397 meter i 187 grader.
Eng: In Hallstavik there is an international port. But the port is in restricted area. There has been many ships over the years. At the most tree ships at the same week. The ships is heading for the papermill.
To navigate into to the port you can use for example, leading line - the line passing through two marks indicating a safe channel or leading lights - the line passing through two beacons indicating a safe channel. At the startcordinates there is no cache, you have to go 397 meters in 187 degrees.