EST: 1928. aasta 14. juulil sõitis Eestimaa autokuningas Hans Vinnal koos General Motors International AS esindaja taanlase Harald Sigetty ja oma abikaasa Helene Vinnaliga Tallinnast Narva-Jõesuusse. Autoks oli lahtine La Salle, mida algul juhtis Valter Einmann, Vinnali autojuht, kuid kelle peagi vahetas roolis välja Hans Vinnal ise. Paarkümmend kilomeetrit Rakverest Narva poole libises auto ühes kurvis äkki teelt välja, sööstis suurel kiirusel vastu kivi ja rullus üle katuse. Sõitjad pudenesid lahtisest autost välja. Hans Vinnal kukkus vastu kivi ja suri kümmekond minutit pärast õnnetust, Sigetty ja pr Vinnal said samuti tõsiselt vigastada, kuid kosusid mõlemad piisavalt kiiresti, et osaleda Hans Vinnali matustel. Autojuht Einmann pääses kergete vigastustega. Arvati, et autot juhtinud Hans Vinnal ajas kogemata segi piduri- ja gaasipedaali ning enne kurvi aeglustamise asemel hoopis lisas kiirust. Põhjuseks peeti seda, et tema tähelepanu hajutas vestlus kaassõitjatega, mida ta tavapäraselt roolis olles eriti ei harrastanud.
Hukkumispaika püstitati mälestuskivi, mis on ilmselt esimene omalaadne Eestis.
Pikemalt loe Winnali tegemistest lisatud lingilt, lugu on täitsa põnev.
ENG: On July 14, 1928, Hans Winnal, the most prominent Estonian car dealer, was driving from Tallinn to Narva Jõesuu. A couple of kilometers after Rakvere the car crashed, Vinnal hit a stone with his head and died. The accident site is marked with a stone column, possibly the oldest of the kind in the country.