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Last Flight 6518 - Aviocar C212 100 Traditional Cache

This cache has been locked, but it is available for viewing.
Hidden : 10/12/2011
Difficulty:
1.5 out of 5
Terrain:
3.5 out of 5

Size: Size:   regular (regular)

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Geocache Description:


Em 05 Julho 1978, um avião CASA C-212 Aviocar 100 da Força Aérea Portuguesa com a matricula 6518, embateu contra a Serra de Santa Barbara.Segundo as noticias da época julga-se que o acidente terá ocorrido devido a um erro de pilotagem, durante um voo de treinamento, provocado pelo facto de a tripulação estar a ouvir a emissão do Rádio Club da Angra o que naquela altura era um procedimento bastante comum. Desse acidente resultou a morte dos dois tripulantes - TCor. Lavrador e TCor. Bettencourt e o Sarg. Vitorino- que devido ás fracas condições de visibilidade chegaram a solicitar uma aproximação por instrumentos (IFR) para a BA4. Depois da aproximação autorizada pensa-se que, por engano, terão introduzido no ADF (Automatic Direction Finder) a frequência da Rádio Clube de Angra em vez da frequência da BA4. Esse engano terse-á revelado fatal e terá feito com que fossem embater no alto da montanha consumando a tragédia.

É um excelente passeio ate ao local do acidente pela Serra de Santa Bárbara ao longo da sua cratera. O trilho é relativamente fácil mas com algumas passagens a exigir maior esforço. Alguns lugares principalmente em dias mais húmidos há trechos que se podem apresentar escorregadios. Com nevoeiro é possível mas com o dobro da atenção e não desfrutará da vista.

Matricula: 6518
C/n / msn: 50
Primeiro voo: 1965-02-10 (13 years 5 months)
Tripulação: 3
Passageiros: 0
Total: Fatalidades: 3
Local: Serra de Santa Bárbara, Azores (Portugal)
Fase: Voo de cruzeiro (ENR)
Tipo: Militar
Aeroporto de partida: Terceira-Lajes AFB, Azores (TER/LPLA), Portugal

Cache contem LogBook rivets, nuts de aviões, pin GeoCaching e +. 1 TB

Additional Hints (Decrypt)

Yrsg bs Rat #1

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)