[PL]
Skrytka umieszczona na terenie
wsi Trzemesna (Trzemeszna), w miejscu, gdzie podczas II wojny
swiatowej rozbil sie samolot typu B-24 Liberator.
[EN]
The cache is hidden In the area
of Trzemesna (Trzemeszna) village, in place, where during the
Second World War the plane B-24 Liberator were crashed.
B-24 Liberator [zródlo]
[PL]
Tekst oryginalny
Samolotem, który spadl na
terenie gminy Tuchów, byl amerykanski czterosilnikowy bombowiec
typu B-24 Liberator nalezacy do 781. Dywizjonu 465. Grupy
Bombowej, której zadaniem bylo m.in. bombardowanie niemieckich
rafinerii benzyny syntetycznej na terenie Oswiecimia i Blachowni.
13 pazdziernika 1944 r. po udanym nalocie taka wlasnie maszyna
zostala trafiona przez niemiecka artylerie przeciwlotnicza i nie
mogac powrócic do bazy ze wzgledu na uszkodzenia silników,
skierowala sie w strone linii frontu, by wyladowac na terenach
zajetych juz przez Armie Czerwona. Zaloge samolotu stanowilo 9
Amerykanów. Uszkodzenia bombowca byly jednak zbyt powazne zeby
doleciec nim na strone sowiecka, stad tez dowódca Liberatora
nakazal ewakuacje zalogi juz w rejonie Tuchowa. Cala dziewiatka
lotników wyskoczyla na spadochronach zanim samolot rozbil sie i
eksplodowal na terenie wsi Trzemesna.
Dwaj czlonkowie zalogi
zostali na miejscu zatrzymani przez Niemców i odwiezieni do
Tuchowa, gdzie osadzono ich w tamtejszym wiezieniu. Nastepnego
dnia, 14 pazdziernika 1944 r. spotkali sie tam z drugim pilotem,
którego takze dzien wczesniej wzieto do niewoli. Cala trójke
przetransportowano nastepnie do Tarnowa, gdzie juz przebywali trzej
nastepni czlonkowie zalogi. Stamtad po przesluchaniu szóstke
Amerykanów wyslano do obozów jenieckich na terenie Niemiec, gdzie
szczesliwie doczekali konca wojny. Inaczej potoczyly sie losy
jednego ze strzelców. Przez ponad 6 tygodni maszerowal on w
kierunku, z którego dochodzily do niego odglosy dzialan wojennych.
Po drodze przygodni Polacy przebrali go w cywilne ubranie, dzieki
czemu nie wzbudzal wiekszych podejrzen wsród penetrujacych teren
Niemców. Zatrzymano go dopiero 26 listopada 1944 r. Takze on trafil
do niemieckiego obozu jenieckiego i po zakonczeniu dzialan
wojennych powrócil do Stanów Zjednoczonych.
Odmiennie potoczyla sie
historia dwóch ostatnich czlonków zalogi – dowódcy samolotu
oraz radiooperatora. Zostali oni zaraz po ladowaniu ukryci przez
czlonków polskiego podziemia. Poczatkowo wraz z nimi ukryto równiez
jednego ze strzelców pokladowych Liberatora, który jednak
podczas przeczesywania lasu przez Niemców zostal zauwazony i dostal
sie do niewoli. Ostatecznie dotarli oni do amerykanskiej bazy
Pantanella 21 lutego 1945 r. Juz po wojnie, w roku 1947, w
Tarnowie zjawila sie amerykanska misja wojskowa majaca na celu
odnalezienie lotników, którzy zagineli na tym terenie podczas
dzialan wojennych. Najprawdopodobniej Amerykanie nie wiedzieli
wówczas, ze cala zaloga przezyla wojne i powrócila szczesliwie do
domu. Poszukiwano zarówno dokladnego miejsca upadku maszyny, jak i
grobu lotników. Cala sprawa odbila sie szerokim echem posród
mieszkanców Tuchowa, zwlaszcza, ze powtarzano wówczas plotki o tym,
ze 6 Amerykanów (zatrzymanych zaraz po ladowaniu) zostalo niedlugo
po tym wydarzeniu rozstrzelanych przez Niemców.
Opis drogi:
Samochodem mozna zaparkowac w
miejscu o wspólrzednych:
N 49° 57.274’
E 021° 05.018’
Stad nalezy udac sie do skrzyzowania dróg o wspólrzednych:
N 49° 57.274’
E 021° 05.013’
Z tego miejsca nalezy przejsc ok. 240 m droga asfaltowa biegnaca od
skrzyzowania w kierunku NW.
Aktualnie miejsce to nie jest
upamietnione w zaden sposób.
Pojemnik zawiera logbook,
olówek, pare fantów na wymiane.
Bardzo prosze o dokladne
zamaskowanie miejsca ukrycia po wpisaniu sie i odlozeniu skrzynki
na miejsce.
[EN]
Original text
A plane, which fell on the
area of Tuchow District, was American four-engine bomber B-24
Liberator belonging to the 781st Squadron, 465th Bomber Group,
which task was, among others, bombing German synthetic petrol
refineries on the area of Oswiecim and Blachownia. 13th of October,
1944 after a successful bombing raid such a machine has been hit by
German anti-aircraft artillery and cannot be got back to the base
on account of engines damages she has been directed towards the
front line in order to land on the lands ocuppied yet by Red Army.
The aircraft crew consisted of 9 Americans. The bomber’s
damages have been too serious in order to reach on the Soviet side
however, thus the Liberator’s commander have ordered crew
evacuation in the Tuchow area. All nine of pilots had jumped out
with parachutes before the plane crashed and exploded in the
Trzemesna village area.
Two crew members were
detained at place by Germans and taken back to the Tuchow, where
they were stopped short in that prison. The next day, 14th of
October, 1944 they met the second pilot whose Germans had taken the
day before. All three of them were transported to the Tarnow, where
the following three crew members have been yet. Six Americans were
sent to a POW camps from here, where they fortunately waited to the
end of war.
Fates of one of gunners went
in another way. Through above 6 weeks He has been marching toward
the place, which the sounds of war actions were coming to him from.
On the way passing Poles changed him into civilian clothes, thanks
to them He did not cause major suspicions among Germans who have
been penetrating a field. He was stopped short 26th of November,
1944. He landed in German POW camp also and after the ending of war
actions He came back to the USA.
History of the last two crew
members – plane commander and radio operator – went in
another way. Straight after landing they were hidden away by a
members of Polish underground. At the beginning one of the
Liberator’s gunners was hidden away along with them, but he
was noticed and was captured while the Germans were sweeping a
forest. Finally, they reached to the Pantanella American Base 21st
of February, 1945.
After the war already, in
1947, in Tarnow the American War Mission appeared, which aim was to
find pilots who went missing in this field Turing war action. The
most probably Americans then hadn’t known that whole crew
have survived the war and got back to home. Both exact place of
machine’s falling and grave of pilots were sought. The whole
matter have reflected with wide echo among Tuchow’s
residents, especially that people were repeating rumours that 6
Americans (captured straight after landing) became executed soon
after that event.
The container includes
logbook, pencil and few items for trade.
I am asking very much for
exact masking hide place after logging your visit and putting cache
back.
Way
description:
A car can be parked at the
place with coordinates:
N 49° 57.274’
E 021° 05.018’
You should go from here to the crossroads with coordinates:
N 49° 57.274’
E 021° 05.013’
You should go c. 240 meters along road leading from the crossroads
toward NW.
At present the place is not
commemorized in any way.