In den Fängen des Kraken - AdR Traditional Cache
tabula.rasa: Da dieser Cache seit Monaten inaktiv oder nicht zu finden ist, archiviere ich das Listing, damit es nicht mehr auf den Suchlisten auftaucht bzw. neue Caches blockiert. Falls du den Cache innerhalb der nächsten drei Monate reparieren oder ersetzen möchtest, schreibe mir bitte per E-Mail. Sofern der Cache wieder verfügbar ist und den aktuellen Guidelines entspricht, hole ich ihn gerne wieder aus dem Archiv.
In den Fängen des Kraken - AdR
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Difficulty:
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Terrain:
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Size: 
(small)
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Am Ortseingang von Dachau werdet ihr vom "Kraken" begrüßt, einem gewaltigen Verkehrsbauwerk. In seinen Fängen werdet ihr den Cache finden.
If you drive from Munich to Dachau, there is a big traffic construction - the "octopus". In his arms you will find the cache.
In dem "Kraken" schneiden sich zunächst einmal die beiden wichtigen Bundesstraßen B304 und B471. Zusätzlich wird aber auch noch die Theodor-Heuss-Straße aus Richtung Dachau-Ost "eingefädelt", sowie die Augustenfelder Straße Richtung Karlsfeld-Rothschweige "durchgefädelt". Dies macht die Verkehrsführung im Kraken einigermaßen komplex, besonders auch deswegen, da der Krake trotz immensen Flächenverbrauchs unvollkommen gebaut wurde. Es ist nicht möglich, von jedem Krakenarm in jede beliebige Richtung zu wechseln. Fast schon lächerlich ist, dass weder von Dachau-Mitte noch von Dachau-Ost ein Wechsel auf die B471 Richtung Oberschleißheim möglich ist. (Diesen Mangel erkennt man gut auf dem Satellitenfoto an der eindeutig fehlenden 4.Schleife). Dachauer müssen auf dem Weg ins Gewerbegebiet deshalb nach wie vor durch die ganze Stadt fahren.
Ortsunkundige kämpfen zusätzlich noch mit einer teilweise verwirrenden Beschilderung und Rampen, die plötzlich ohne Einfädelspur in andere Äste einmünden, auf denen der bevorrechtigte Verkehr mit locker 100 km/h durch den Kraken rauscht.
Ein weiterer Kritikpunkt am Kraken ist, dass er direkt in die "Würm-Reschenbach-Aue" gebaut wurde. Der Reschenbach muss sich zur Durchquerung des Kraken in dunkle Röhren zwängen. Der klägliche letzte Rest der einstigen Aue wird immerhin gerade "renaturiert". Dort liegt seit Kurzem übrigens ein neuer Cache (GC39HNP), der sich wunderbar mit diesem hier kombinieren lässt.
Ärgerlich ist auch, dass der Krake gemeinsam mit der parallel zur B 304 verlaufenden Bahnlinie München-Ingolstadt eine gigantische Barriere für Fußgänger und Radfahrer bildet. Die Rad- und Fußwegführung durch beide Hindernisse ist derart umständlich, dass sie auf dem Reißbrett eines Wahnsinnigen entworfen sein könnte.
Um das Bild vom Kraken abzurunden, befinden sich innerhalb der weit ausgreifenden Äste auch noch Wohnhäuser, Firmen und sogar eine Pferderennbahn...
Die Suche nach dem richtigen Einstieg zum Cache gehört wesentlich zum Suchspaß dazu. (Wer den Hint liest, hat somit definitiv weniger Spaß!!) Belohnt werdet ihr (zumindest im Sommer) mit einer grünen Insel inmitten des Verkehrs. Im Winter ist der Ort eher unspektakulär. Und bei Schnee würde ich es lieber gleich bleiben lassen :)
WARNUNG: Versucht nicht, den Cache direkt mit dem Auto zu erreichen. Haltet und parkt weder auf den Hauptverkehrsstraßen noch auf den Auf- und Abfahrtsrampen, überquert diese nicht und geht nicht auf ihnen. Der Cache ist gefahrlos zu Fuß oder mit dem Fahrrad zu erreichen. Bei Anreise zu Fuß bitte auf Radlfahrer achten :) Wenn ihr keinen sicheren Einstieg findet, dann lest den Hint.
WARNING: Do not try to reach this cache directly by car. Do not stop, park or walk neither on the main roads nor on the access/exit-ramps. This is illegal and extremely dangerous. If you cannot find a safe entry, read the hint for further assistance. Be aware of bicyclists!
Additional Hints
(Decrypt)
Rva trrvtargre Rvafgvrt jäer qvr Nttrafgrvafgenßr. Unog vue qvr Vafry orgergra, fhpug rhpu rva fpunggvtrf Cyägmpura.
Fgnegvat (naq cnexvat lbhe pne) va "Nttrafgrvafgenßr" pbhyq or n terng vqrn. Neevirq ba gur vfynaq, svaq fbzr funqbj.