Enslinjen - Högholmen Traditional Cache
-
Difficulty:
-
-
Terrain:
-
Size: 
(regular)
Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions
in our disclaimer.
[SWE] Enslinjen på Högholmen / [ENG] Leading line on Högholmen
[SWE]
En enslinje används vid t.ex. angöring av en kust eller vid segling i en farled. Enslinjer som visar att man befinner sig på säker kurs mitt i en farled består av två ledmärken. Om fartyget avviker från leden märks det genom att ledmärkena går isär. Andra enslinjer, så kallade "frimärken", anger begränsningslinjer vilka visar att man seglar fri från farliga grund. Enslinjer kan vara försedda med ljus för att kunna användas även under mörker.
Enslinjer hade tidigare en helt avgörande betydelse för säker navigering i kustområden. I dag är GPS det mest använda navigationshjälpmedlet ombord. Detta till trots utgör fortfarande enslinjer en viktig funktion i kustnavigering, den behöver varken satelliter eller batterier för att fungera med stor precision.
I gamla tider använde man den vita kvartsfläcken på ”Högholmen” överens med stenröset på ”Sollid” som enslinje för säker segling genom det beryktade ”Kråksundsgap”. Fyrar uppfördes på de båda platserna i slutet av 1800-talet för att möjliggöra mörkernavigering. De två fyrarna i Kråksundsgap ersatte fyrarna på ”Högholmen” och i ”Sollid” 1941. Den vitmålade betongtavlan på ”Högholmen” överens med det gamla fyrfundamentet i ”Sollid” (bäring 043,5°) utgör idag enslinjen. Längre ut fungerar enslinjen som "frimärke" för ”Havkusebåden” och ”Koppholmeflu”.
Läs berättelsen om platsen på skylten (tack, www.morlanda.org).
Förtöj här: N 58° 06,651' E 011° 27,432'
(Här finns parkering och möjlighet att sjösätta kajak: N 58° 06,983’ E 011° 28,099’)
[ENG]
A leading line can be used e.g. when making a coast or sailing in a fairway. Leading lines which indicates that one are sailing on a safe course in the middle of a fairway consists of two leading marks. If a vessel deviates from the fairway it will be indicated by the two leading marks separating from each other. Other leading lines, so called “clearing lines”, indicates limits for safe sailing clear of dangerous obstructions. Leading lines can be fitted with lights to enable navigation in darkness.
Leading lines was earlier imperative for safe navigation in coastal waters. Today the GPS is the most used navigational aid onboard. Despite that the leading line still constitutes a very important function in coastal navigation; it doesn’t need satellites or batteries to work with high precision.
In the old days the white quartz spot on the island “Högholmen” in line with the mound of stones at “Sollid” was used as leading line for safe sailing through the disreputable “Kråksundsgap”. Lighthouses were raised at the two leading marks in the end of the nineteenth century to enable safe navigation in darkness. The two lighthouses in “Kråksundsgap” replaced the two lighthouses at “Högholmen” and “Sollid” in 1941. The white concrete board on “Högholmen” in line with the old lighthouse foundation at “Sollid” (bearing 043.5°) today constitutes the leading line. Further out the leading line is used as “clearing line” for “Havkusebåden” and “Koppholmeflu”.
Read the story about the site at the sign, (thanks, www.morlanda.org).
Make fast here: N 58° 06.651' E 011° 27.432'
(Here you can park and launch a kayak: N 58° 06,983’ E 011° 28,099’)
Additional Hints
(Decrypt)
[SWE] FXERIN
[ENG] PERIVPR
Treasures
You'll collect a digital Treasure from one of these collections when you find and log this geocache:
Loading Treasures