Krivoklatske nadrazi Traditional Cache
Rico Reviewer: Archivace listingu keše pro nezájem ownera. Odarchivace se v těchto případech neprovádí.
Rico Reviewer - Comunity Volunteer Reviewer
Česká republika: Hlavní město Praha a Středočeský kraj
-
Difficulty:
-
-
Terrain:
-
Size: 
(small)
Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions
in our disclaimer.
Keška je na cestě vedle nádraží viz fotohint. Doporučuji chodit pro keš: projít pod mostem, dát se do leva, projít okolo závory, jít nahoru po cestě a hledat kešku.
Už je to 130 let od té doby kdy tato železnice vznikla, tedy v roce 1876. Trať byla součástí dráhy Protivín-Zdice-Beroun-Rakovník, obě tyto tratě projektoval Ing. Jan Muzika. Zajímavostí je, že první koncese vydaná na stavbu počítala s daleko významější tratí, než ji známe dnes. Počátek dráhy měl být v Hodkovicích nad Mohelkou a pak dál přes Českou Lípu, Rakovník, Beroun a Písek až k říšské hranici u Kunžvartu na Šumavě. Souhrou různých okolností došlo pouze k realizaci Rakovník-Protivín. Provoz dráhy zajiš´tovaly postupně tři společnosti: Duchovsko-podmokelská, Ústecko-teplická železnice a Česká západní dráha. Později pak ČSD a ČD. Tra´t 174 se táhne 44 kilometrů podél řeky Berounky a poté podél Rakovnického potoka. Cesta vlakem podél Berounky do Berouna je nesmírně krásná obzvláště v ranních hodinách, kdy se nad Berounkou válí mlha, jejíž častý výskyt zde ostatně dal název původnímu jménu Berounky - Mže. Směrem na Rakovník, stanice Lašovice patří k jedněm z nejmalebnějších vlakových nádráží v Čechách.
Additional Hints
(Decrypt)
mn xnzral