Kommen wir nun zum fünften und vorletzten Teil der Serie rund um Hubschrauber, Fliegerei und den Flugplatz Faßberg. Da ich Eure Nerven mit den technischen Details schon ausreichend beansprucht habe, folgt hier nun etwas zur Entspannung. Der kleine Fußmarsch zum Final kann als Training für den kommenden Bonus angerechnet werden. Safety First! Ich wünsche Euch viel Spaß dabei.
Während einer Nachtflugübung ist mir etwas wirklich blödes passiert. Mir ist es so peinlich, das ich mich anonym an Euch wende. Bitte versteht meine Zurückhaltung. Aber nun kurz zum eigentlichen Geschehen. Es galt so schnell wie möglich die Landezone (LZ) zu erreichen. Bei Ankunft sollten abwechselnd drei Sicherungsposten (SP) das angepeilte Ziel mit Laser markieren. Um sicher zu gehen das wir das Ziel sehen wurden die SP an drei weit von einander entfernten Punkten postiert. Wir starteten vom auf der Karte eingezeichneten Punkt mit ca. 60Kn und erreichten nach weniger als 2min die LZ. Dort eingetroffen verlief die Übung ohne weitere Vorkommnisse. Währe mir da nicht dieses kleine Malheur passiert, könnte man den Flug als Erfolg verbuchen. Leider habe ich etwas sehr wichtiges verloren und Ihr sollt es mir wiederbeschaffen. Damit das "Päckchen" nicht von allzu eifrigen Schätzjägern oder gar Geocachern gefunden wird, gibt es keine fertigen Koordinaten. Wenn Ihr meint zu wissen wo Ihr hin müsst, prüft bitte vorher das vermeintliche Ziel auf Richtigkeit. Wir wollen ja nicht das Ihr Euch umsonst auf den Weg macht.
Funksprüche zwischen den Sicherungsposten und der Besatzung:
- SP "alpha" zeroNINEtree - oneNINEsix in twoSEVENtwo Meter
- Pilot "check"
- SP "bravo" zeroZEROfive - oneONEseven in fourFIVEtwo Meter
- Pilot "check"
- SP "charly" oneNINEsix - zeroSEVENseven in twoSIXfive Meter
- Pilot "check"
